لیفتراک دیزلی
لیفتراک دوگانه سوز
یدک کش
جک پالت برق – پالت تراک
جک پالت دستی
استاکر دستی
استاکر برقی
ریچ تراک
لاستیک بادی لیفتراک
چرخ پلی اورتان
تایر لیفتراک
مشخصات فنی تایر لیفتراک
- نوع تایر:
پنوماتیک (بادی) – توپر – پلی یورتان
- سایز تایر لیفتراک:
(5_4×10) (5_3.50) (8_4.1/2×15) (8_6×16) (8_7×18) (8×4.00) (8×5.00) (9_8×21) (9×6.00) (10_6×16) (10_50×2.00) (10_9×23) (10×6.50) (10×7.50) (11.1/4×5×16.1/4) (12_10×23) (12_10×27) (12×7.00) (15×2.50) (15_21×7) (15_8×21) (15×3.00) (15×355.65) (15×7.00) (15×7.50) (15×8.15) (15×8.25) (16×7.50) (19.5×18) (20×11.00) (20×12.00) (20×6.50) (20×9.00) (25×16.00) (25×18) (25×23.5)
- تاریخ تولید لاستیک:
سال جاری
- برند:
TINGA (تینگا)، Duro (دورو) ، Deestone (دیستون) ، LingLong (لینگ لانگ)، ARMOUR (آرمور)، Deli (دلی)، SUMITOMO (سومیتومو)، Bridgestone (بریجستون)، OZKA (اوزاکا)، BK (بی کا)، Alborz (البرز)، Continental (کنتینانتال)، APEX (آپکس)، Nexen (نکسن)، HEUNGAH (هانگا)، SOLIDTRUCK (سولید تراک)، CASUMINA (کاسومینا)، spdv (اس پی دی وی)، Petlas (پتلاس)
- کشور سازنده:
آلمان، ژاپن، کره، تایوان، تایلند، اندونزی، هند، ترکیه، سریلانکا، چکسلواکی، ویتنام، چین و ایران
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.