لیفتراک دیزلی
لیفتراک دوگانه سوز
یدک کش
جک پالت برق – پالت تراک
جک پالت دستی
استاکر دستی
استاکر برقی
ریچ تراک
لوازم یدکی قطعات لیفتراک
موتور لیفتراک
شاخک لیفتراک
باطری لیفتراک
لاستیک لیفتراک (تایر لیفتراک)
لاستیک بادی لیفتراک
تایر پلی اورتان و پرسیفهرست مطالب
انواع لاستیک لیفتراک (تایر لیفتراک):
- انواع مختلفی از لاستیک لیفتراک وجود دارد که عبارتند از:
1. لاستیک های بادی:
این نوع تایر رایج ترین نوع تایر لیفتراک می باشد و با هوا پر می شوند. سواری نرم و به دلیل چسبندگی مناسب نیروی حرکتی مناسبی دارد، اما امکان سوراخ شدگی یا آسیب دیدگی وجود دارد.
2. لاستیک های توپر:
این نوع تایر از لاستیک جامد ساخته شده است و نیازی به هوا ندارند. بادوام و مقاوم در برابر سوراخ شدن می باشد، اما جذب ضربه‌ی کمتری داشته و سواری راحتی ندارد و در ضمن به خاطر چسبندگی کمتر نیروی حرکتی کمتری ایجاد می کند.
3. لاستیک های کوشین بالشتکی:
این تایرها شبیه تایرهای بادی هستند، اما دیواره جانبی ضخیم‌تر و سواری نرم تری دارند. معمولاً در محیط های سرپوشیده‌ای استفاده می شوند که در آن سواری نرم مهم است.
4. لاستیک لیفتراک پرسی :
تایر از نوع توپر هستند که روی یک نوار فلزی نصب شده و بر روی چرخ لیفتراک فشار داده می شوند. معمولا در محیط های صنعتی که نیاز به جابجایی بارهای سنگین وجود دارد استفاده می شوند.
5. لاستیک لیفتراک پلی اورتان:
این لاستیک ها از پلی اورتان ساخته شده اند که یک نوع لاستیک مصنوعی است. آنها به دلیل دوام و مقاومت در برابر سایش و مواد شیمیایی شهرت دارند.
6. چرخ های آمید :
این چرخ ها در تجهیزات انبار داری همچون استاکر و جک پالت استفاده میشوند چرخ های پلی آمید به عنوان چرخ های نایلونی نیز شناخته می شوند
قیمت و خرید لاستیک لیفتراک (تایر لیفتراک) :
قیمت لاستیک لیفتراک به عوامل مختلفی مانند برند، مدل، اندازه و مشخصات بستگی دارد. ارائه قیمت مشخص بدون اطلاعات بیشتر دشوار است.برای خرید تایر لیفتراک، می توانید با مشاورین و متخصصین پارت تجهیر آران تماس حاصل فرمایید.
شماره تماس : 09140101150
لاستیک بادی لیفتراک:
لاستیک های پنوماتیک با هوا پر می شوند و معمولاً در لیفتراک ها استفاده می شوند. سواری آنها نرم بوده و به خاطر چسبندگی مناسب نیروی حرکتی خوبی دارند، اما اجسام تیز رانده می توانند باعث سوراخ شدن آن شوند. آنها همچنین نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند، مانند چک کردن فشار هوا و تعویض در صورت فرسودگی. لاستیک های پنوماتیک معمولاً به لاستیک های توپر جهت استفاده بر روی لیفتراک ترجیح داده می شوند زیرا سواری نرمتری داشته و دوام بیشتری دارند.
مزایا و معایب تایر بادی لیفتراک:
مزایای تایر بادی لیفتراک عبارتند از:
- دارای چسبندگی مناسب و پایداری بهتری در مقایسه با تایرهای توپر دارند.
2. جذب ضربه در این تایر بشتر است که می تواند به کاهش خستگی اپراتور و بهبود راحتی کلی کمک کند.
3. آنها را می توان در طیف گسترده ای از زمین ها و سطوح استفاده کرد
4. در صورت ساییدگی یا آسیب دیدگی می توان آنها را به راحتی تعویض کرد
معایب لاستیک بادی لیفتراک عبارتند از:
- این نوع تایر می توانند راحت تر از لاستیک توپر لیفتراک سوراخ شوند یا آسیب ببینند.
2. این تایرها برای اطمینان از عملکرد مناسب نیاز به نگهداری منظم دارند.
3. آنها ممکن است برای برخی از محیط ها، مانند محیط های با دمای بالا یا در معرض مواد شیمیایی مناسب نباشند.
لاستیک های کوشیون:
تایرهای بالشتکی که به عنوان تایرهای بایاس پلی نیز شناخته می شوند، نوعی لاستیک هستند که در لیفتراک ها و سایر وسایل نقلیه صنعتی استفاده می شود. شبیه لاستیک های پنوماتیک هستند، اما دیواره جانبی ضخیم تر و سواری نرم تری دارند. این موضوع باعث می شود که برای اپراتور راحت تر شوند و به کاهش لرزش و سر و صدا در محیط های داخلی کمک کنند.
لاستیک های بالشتک معمولاً از یک ترکیب لاستیکی ساخته می شوند که برای ایجاد کشش و دوام خوب طراحی شده است. آنها همچنین برای تحمل بارهای سنگین و چرخش های مکرر که در محیط های صنعتی رایج است طراحی شده اند. آنها معمولاً طول عمر بیشتری نسبت به لاستیک های بادی دارند که می توانند راحت تر سوراخ یا آسیب ببینند.
لاستیک‌های بالشتکی بیشتر در محیط‌های داخلی مانند انبارها و کارخانه‌ها استفاده میشوند، جایی که سواری نرم و سطح صدای کم اهمیت دارد. آنها همچنین در محیط های بیرونی که سطح صاف است، مانند یک سطح سنگفرش استفاده می شود.
مزایا و معایب تایر کوشین (Cushion) لیفترک:
مزایای کوشین تایر:
1. بادوام :
لاستیک لیفتراک نوع کوشین برای تحمل بارهای سنگین و شرایط ناهموار که معمولا در محیط های صنعتی رایج است، طراحی شده اند.
2. کشش :
این نوع دارای آج‌های عمیق هستند که باعث ایجاد چسبندگی مناسب شده و درنتیجه در سطوح مختلف نیروی محرکه‌ی خوبی فراهم می کنند و اجازه می دهد تا نرم و ایمن حرکت کند.
3. مقاوم در برابر پنچری:
لاستیک های لیفتراک کوشین به گونه ای طراحی شده اند که در برابر پنچر شدن مقاوم باشند که احتمال پنچر شدن لاستیک ها و خرابی را کاهش می دهد.
4. طول عمر طولانی:
طول عمر بالایی دارند و به گونه ای طراحی شده اند که در برابر استفاده‌ی سنگین مقاومت کنند که می تواند به مرور زمان در هزینه های تعویض صرفه جویی کند.
معایب کوشین تایر:
1. قیمت:
لاستیک های کوشین لیفتراک نسبت به سایر لاستیک های صنعتی می توانند گرانتر باشند.
2. سنگین:
سنگین و حجیم هستند که تعویض آنها را دشوار می کند.
3. تعمیر و نگهداری:
ممکن است به تعمیر و نگهداری بیشتری نیاز داشته باشند، مانند بررسی های مکرر فشار جهت اطمینان حاصل کردن از این که در شرایط کاری خوب هستند.
4. نویز:
ممکن است نسبت به انواع دیگر تایرها صدای بیشتری ایجاد کنند که در برخی محیط ها می تواند مشکل ساز باشد.
- توجه به این نکته مهم است که اینها معایب کلی هستند و ممکن است بسته به مدل لاستیک متفاوت باشد. همیشه توصیه می شود قبل از تصمیم گیری با مشخصات سازنده مشورت کنید و با یک متخصص مشورت کنید.
لاستیک های پرسی لیفتراک Press-on:
لاستیک پرسی لیفتراک نوعی لاستیک می باشد که به گونه ای طراحی شده است که مستقیماً روی چرخ لیفتراک سوار شود. معمولاً از یک ترکیب لاستیکی توپر ساخته می شود و به دلیل دوام و توانایی خود در تحمل بارهای سنگین شناخته می شود.
لاستیک پرسی معمولاً در محیط های صنعتی استفاده می شود و به دلیل چسبندگی مناسب می تواند نیروی محرکی خوبی برای حرکت بر روی بتن صاف یا سایر سطوح سخت ایجاد کند. اغلب در انبارها، تاسیسات تولیدی و سایر تنظیمات مشابه که در آن لیفتراک ها بر روی سطوح صاف و سخت کار می کنند استفاده می شود. لاستیک پرسی نیز به دلیل نیاز به رسیدگی کم و عملکرد طولانی مدت معروف می باشد. نیازی به باد کردن هوا ندارد و در برابر سوراخ شدن و سایر انواع آسیب ها مقاوم می باشد.
یکی از مزیت‌های اصلی لاستیک‌های پرسی این است که معمولاً نسبت به سایر انواع تایرها ارزان‌تر هستند و طول عمر بیشتری دارند که می‌تواند در دراز مدت باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها شود.
- توجه به این نکته ضروری است که تایرهای پرسی برای استفاده در سطوح ناهموار یا خشن توصیه نمی شوند، زیرا ممکن است چسبندگی کافی را نداشته باشند و مستعد ساییدگی و آسیب باشند.
مزایا و معایب لاستیک های پرسی لیفتراک:
مزایای لاستیک های پرسی لیفتراک عبارتند از:
1. دوام:
لاستیک های پرسی از لاستیک توپر ساخته شده اند که آنها را بسیار بادوام و در برابر سوراخ شدن و سایر انواع آسیب مقاوم می کند.
2. تعمیر و نگهداری کم:
لاستیک های پرسی نیازی به باد کردن هوا ندارند، به این معنی که نسبت به سایر انواع تایر به رسیدگی کمتری نیاز دارند.
3. عملکرد طولانی مدت:
لاستیک های پرسی طول عمر بیشتری نسبت به انواع دیگر لاستیک ها دارند که می تواند در دراز مدت باعث صرفه جویی در هزینه ها شود.
4. چسبندگ خوب:
لاستیک های پرسی چسبندگی خوبی بر روی بتن صاف و سایر سطوح سخت ایجاد می کنند که آنها را برای استفاده در انبارها، تأسیسات تولیدی و سایر محیط های مشابه ایده آل می کند.
5. هزینه کم:
لاستیک های پرسی معمولاً ارزان تر از سایر انواع لاستیک هستند که می تواند به کاهش هزینه ها کمک کند.
معایب لاستیک های پرسی لیفتراک عبارتند از:
1. استفاده محدود:
لاستیک های پرسی برای استفاده بر روی سطوح ناهموار یا خشن توصیه نمی شوند، زیرا ممکن است کشش کافی نداشته باشند و مستعد سایش و آسیب باشند.
2. وزن زیاد:
لاستیک‌های پرسی معمولاً سنگین‌تر از سایر انواع لاستیک‌ها هستند که می‌تواند مانور لیفتراک را دشوارتر کند.
3. راحت نیست:
لاستیک های پرسی مانند سایر انواع تایرها، به ویژه لاستیک های پنوماتیک، راحت نیستند و ممکن است باعث تولید لرزش و صدای بیشتری شوند.
4. محدود به انواع خاصی از لیفتراک ها:
لاستیک های پرسی معمولاً فقط با انواع خاصی از لیفتراک ها سازگار هستند و ممکن است برای همه انواع تجهیزات مناسب نباشند.
- هنگام تصمیم گیری در مورد اینکه آیا تایرهای پرسی برای نیازهای شما انتخاب مناسبی هستند، باید ملزومات خاص کار و محیطی را که در آن لیفتراک کار می کنید را در نظر بگیرید.
لاستیک های پلی اورتان (پلی یورتان) لیفتراک:
لاستیک های لیفتراک پلی اورتان نوعی لاستیک هستند که در لیفتراک ها و سایر وسایل نقلیه صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. آنها از ترکیبی از پلی اورتان و لاستیک ساخته شده اند که حد وسطی بین تامین نیاز به تعادل خوب لاستیک و چسبندگی مناسب ایجاد کند. آنها همچنین در برابر بریدگی، سوراخ شدن و سایش مقاوم هستند و برای استفاده در انبارها و سایر محیط های صنعتی مناسب هستند. علاوه بر این، لاستیک‌های پلی اورتان بر کفی که حرکت می کند از خود ردی به جا نمیگذارند که اصطلاحات به آن لاستیک بهداشتی گفته می شود و به عبارتی مانند لاستیک‌ها روی کف‌ها رد سیاه باقی نمیگذارند. آنها همچنین به دلیل عمر طولانی و هزینه نگهداری پایین شناخته شده اند.
مزایا و معایب لاستیک های پلی اورتان لیفتراک:
از مزایای لاستیک های لیفتراک پلی اورتان می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1. دوام:
آنها در برابر بریدگی، سوراخ شدن و ساییدگی بسیار مقاوم هستند، به این معنی که نسبت به لاستیکی سنتی دوام بیشتری دارند.
2. چسبندگی:
چسبندگی بسیار خوبی را روی سطوح صاف مانند بتن و کاشی ایجاد می کنند که ایمنی و کارایی را در انبارها و سایر محیط های صنعتی بهبود می بخشد.
3. نیاز به تعمیر و نگهداری کم:
نسبت به تایرهای لاستیکی سنتی نیاز به رسیدگی کمتری دارند که می تواند به کاهش هزینه ها در طول زمان کمک کند.
4. بهداشتی:
روی کف زمین لکه های سیاه باقی نمی گذارند، که در صنایعی که زیبایی محیط اهمیت دارد، بسیار مفید خواهد بود.
معایب لاستیک های لیفتراک پلی اورتان عبارتند از:
1. هزینه:
آنها معمولاً گرانتر از تایرهای لاستیکی سنتی هستند.
2. حساسیت به آب و هوا:
آنها می توانند تحت تأثیر دما و رطوبت شدید قرار گیرند که می تواند منجر به ترک خوردگی و سایر مشکلات در طول زمان شود.
3. سختی:
آنها سخت تر از تایرهای لاستیکی هستند، که می تواند باعث باعث راحتی کمتری برای اپراتورها شود که در نتیجه لرزش بیشتر در لیفتراک می باشد.
4. وزن:
معمولاً از تایرهای لاستیکی سنگین‌تر هستند که می‌تواند بر عملکرد کلی خودرو و راندمان سوخت تأثیر بگذارد.
5. حساسیت به دما:
عملکرد تایرهای لیفتراک پلی اورتان در دمای بالا به خوبی تایرهای لاستیکی نیست. آنها می توانند تغییر شکل داده یا حتی در دماهای بالا ذوب شوند.
چرخ های پلی آمید:
چرخ های پلی آمید که به عنوان چرخ های نایلونی نیز شناخته می شوند، یک از انواع تایر هستند که معمولا در جک پالت و استاکر استفاده می شوند . آنها به دلیل دوام، ظرافت، تحمل بالا و مقاومت در برابر سایش و پارگی شناخته می شوند. این نوع تایر همچنین در برابر مواد شیمیایی و تغییرات دما مقاوم می باشد که آنها را برای استفاده در طیف گسترده ای از اماکن صنعتی و تجاری مناسب می کند. علاوه بر این، چرخهای پلی آمید سبک وزن هستند و قابلیت مانورپذیری بالا نیز دارند، که آنها را به انتخابی محبوب برای استفاده در کاربردهایی مانند حمل و نقل مواد، جابجای بار و تدارکات تبدیل می‌کند.
نکات مهم در تعویض لاستیک لیفتراک:
1. استفاده از تجهیزات مناسب:
تعویض لاستیک های لیفتراک به تجهیزات تخصصی مانند پرس تایر برای جدا کردن و نصب ایمن لاستیک ها نیاز دارد.
2. دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید:
همیشه برای مدل خاصی از لیفتراک که روی آن کار می کنید به دستورالعمل های سازنده مراجعه کنید.
3. استفاده از اندازه و نوع صحیح لاستیک:
اطمینان حاصل کنید که از اندازه و نوع صحیح لاستیک برای لیفتراک خود استفاده کنید. استفاده از اندازه یا نوع نامناسب لاستیک می تواند به لیفتراک آسیب برساند یا منجر به شرایط کاری ناایمن شود.
4. فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید:
قبل از نصب لاستیک های جدید، مطمئن شوید که فشار باد لاستیک را در حد توصیه شده بررسی کرده و تنظیم کنید.
5. چرخ ها را بررسی کنید:
قبل از نصب لاستیک های جدید، چرخ ها را برای پیدا کردن هر گونه آسیب یا سایش بررسی کنید. اگر چرخ ها آسیب دیده اند، باید قبل از نصب لاستیک های جدید، تعمیر یا تعویض شوند.
6. بالانس لاستیک ها:
پس از نصب لاستیک های جدید، دقت در بالانس بودن آنها برای اطمینان از عملکرد روان و جلوگیری از آسیب به اکسل فرمان لیفتراک مهم است.
لاستیک عقب لیفتراک:
لاستیک عقب لیفتراک لاستیکی است که در بر روی چرخ عقب لیفتراک قرار میگیرد. این تایر معمولاً یک تایر ساخته شده از لاستیک توپر است، و داری تویوب بادی نیست، و برای ایجاد ثبات و پایداری در لیفتراک، هنگام بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین طراحی شده است. لاستیک های عقب بزرگتر از لاستیک های جلو هستند و تحمل بیشتر وزن و وظیفه‌ی اصلی پایداری لیفتراک را بر عهده دارند. مهم است که به طور منظم وضعیت لاستیک های عقب را بررسی کنید و در صورت فرسودگی یا آسیب دیدگی آنها را تعویض کنید تا از ایمنی و پایداری لیفتراک اطمینان حاصل کنید.
تایر جلو لیفتراک:
تایر جلو لیفتراک لاستیکی است که بر روی چرخ جلوی لیفتراک قرار دارد. معمولاً کوچکتر از لاستیک های عقب بوده و برای کنترل مسیر حرکت لیفتراک و فرمانپذیری آن طراحی شده است. لاستیک های جلو معمولاً پنوماتیک هستند، به این معنی که با هوا پر می شوند و دارای الگوی آج هستند که کشش خوبی را در سطوح مختلف ایجاد می کند. آنها همچنین وظیفه گردش و پایداری لیفتراک را بر عهده دارند. مهم است که به طور منظم وضعیت لاستیک های جلو را بررسی کنید و در صورت فرسودگی یا آسیب دیدگی آنها را تعویض کنید تا از ایمنی و پایداری لیفتراک اطمینان حاصل کنید.
درباره ی سایز تایر لیفتراک بیشتر بدانید:
اندازه لاستیک های لیفتراک بسته به نوع و مدل لیفتراک می تواند متفاوت باشد. اندازه لاستیک معمولاً با توجه به وزن و ظرفیت بار لیفتراک و همچنین محیطی که در آن استفاده خواهد شد تعیین می شود.
به عنوان مثال، یک لیفتراک برقی کوچک ممکن است دارای تایر جلو با قطر 8 اینچ (203 میلیمتر) و عرض 2 اینچ (50 میلیمتر) و تایر عقب با قطر 12 اینچ (304 میلیمتر) و عرض 4 اینچ (101 میلیمتر) باشد.
یک لیفتراک بزرگتر مخصوص زمین ناهموار ممکن است تایرهای جلویی به قطر 20 اینچ (508 میلیمتر) و عرض 10 اینچ (254 میلیمتر) و تایرهای عقب با قطر 32 اینچ (584 میلیمتر) و عرض 16 اینچ (406 میلیمتر) داشته باشد.
اندازه تایر نیز بر پایداری، قدرت مانور و عملکرد کلی لیفتراک تأثیر می گذارد. لاستیک‌های بزرگتر ثبات بیشتر و تحمل باربر بالاتری را ارائه می‌کنند، در حالی که تایرهای کوچکتر مانور بهتری را ارائه می‌کنند و حمل آن راحت‌تر است.
- همچنین شایان ذکر است که برخی از لیفتراک ها می توانند با انواع مختلفی از لاستیک ها مانند لاستیک توپر، لاستیک پلی اورتان، لاستیک بادی (پنوماتیک) و غیره عرضه شوند. هر یک از این نوع تایرها مزایا و معایب خاص خود را دارند و انتخاب مناسب بر مبنای کاربرد و شرایط محیط کاری باید صورت گیرد.
معنی اعداد بر روی لاستیک:
اعداد روی تایر به عنوان سایز تایر یا کد تایر شناخته می شوند. این عداد ابعاد تایر، ظرفیت تحمل بار و شاخص سرعت را نشان می دهند. این کد معمولاً بر دیواره جانبی لاستیک حک می شود و از یک سری اعداد و حروف تشکیل شده است. به عنوان مثال، یک کد معمولی تایر "P225/50R16 91V" است. حرف P نشان دهنده نوع خودرو می باشد عدد اول (225) نشان دهنده عرض لاستیک بر حسب میلی متر است. عدد دوم (50) نسبت منظر یا نسبت ارتفاع دیواره جانبی تایر بر حسب درصد عرض آن است. "R" نشان می دهد که ساختار تایر از نوع رادیال است. آخرین عدد (16) قطر چرخ بر حسب اینچ است و 91V نشان دهنده ظرفیت تحمل بار و شاخص سرعت تایر می باشد.
لاستیک ها دارای کد تاریخ تولید هستند که با چهار رقم نشان داده می شود. دو رقم اول نشان دهنده هفته تولید و دو رقم آخر نشان دهنده سال تولید است.
به عنوان مثال، لاستیک با کد تولید "2805" در هفته 28 سال 2005 ساخته می شد. مهم است که توجه داشته باشید که تایرها با گذشت زمان تخریب می شوند، حتی اگر استفاده نشوند. این می تواند به دلیل عواملی مانند قرار گرفتن در معرض نور خورشید، گرما و ازن باشد که می تواند باعث خشک شدن و ترک خوردن لاستیک تایر شود. بنابراین توصیه می شود لاستیک هایی که بیش از شش سال عمر دارند بدون توجه به عمق آج و ظاهر آن ها تعویض شود.
- شما می توانید کد تاریخ تولید را در دیواره جانبی لاستیک، معمولا نزدیک به اطلاعات اندازه لاستیک بیابید. مهم است که هنگام خرید لاستیک های جدید، تاریخ تولید را بررسی کنید و توجه داشته باشید که لاستیک هایی که برای مدت طولانی در انبار یا قفسه فروشگاه قرار دارند ممکن است به پایان عمر مفید توصیه شده خود نزدیک باشند.
نکات مهم و ایمنی در انتخاب تایر لیفتراک:
- تایرهای لیفتراک جزء مهمی از لیفتراک هستند، زیرا وزن دستگاه و بار آن را تحمل می کنند. ایمنی یکی از نگرانی‌های کلیدی در مورد لاستیک‌های لیفتراک است، زیرا نگهداری نامناسب تایر می‌تواند منجر به تصادف و صدمه به آن شود.
در اینجا چند نکته مهم وجود دارد که باید در مورد لاستیک لیفتراک و ایمنی به آن توجه کنید:
- هنگام خرید حتما به تاریخ لاستیک‌ها دقت کنید
2. به طور مرتب فشار باد لاستیک ها را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تنظیم کنید تا مطمئن شوید که لاستیک ها به درستی باد شده اند. لاستیک‌های کم باد می‌توانند منجر به کاهش راندمان و جابجایی بار و افزایش سایش شود، در حالی که لاستیک‌هایی که بیش از حد باد شده‌اند می‌توانند ترکیده و باعث تصادف شوند.
3. لاستیک ها را از نظر هرگونه آسیب یا فرسودگی، مانند بریدگی، پنچری، یا سایش و دفرمه شدن بررسی کنید. لاستیک های آسیب دیده یا فرسوده باید فوراً تعویض شوند تا از حادثه جلوگیری شود و از عملکرد ایمن اطمینان حاصل شود.
4. محل لاستیک ها را به طور منظم بین چرخهای لیفتراک عوض کنید تا از سایش یکنواخت اطمینان حاصل کنید و عمر لاستیک ها را طولانی تر کنید.
5. از بارگذاری بیش از حد لیفتراک خودداری کنید، زیرا باعث سایش بیش از حد لاستیک ها و بروز حوادث می شود.
6. از لاستیک های مناسب برای هر نوع لیفتراک خاص و با توجه به کاربرد آن، استفاده کنید. به عنوان مثال، لاستیک توچر برای استفاده در فضای سرپوشیده مناسب می باشد، در حالی که تایر بادی برای استفاده در فضای باز مناسب تر است.
- به طور خلاصه، تعمیر و نگهداری مناسب تایر برای ایمنی لیفتراک ضروری است. لاستیک ها باید به طور منظم بازرسی شوند، به درستی فشار بادشان تنظیم گردد و به طور منظم بین چرخهای لیفتراک جابجا شوند تا از سایش یکنواخت اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، استفاده از لاستیک های مناسب برای هر نوع خاص از لیفتراک و کاربرد مشهص بسیار مهم است.
برندهای تایر لیفتراک:
- Continental
- Bridgestone
- Michelin
- Goodyear
- Yokohama
- Solideal
- CMA
- Nokian
- Maxam
- Titan
- BF Goodrich
- Firestone
- Dunlop
- Carlisle
- Kenda
- Nexen
- Trelleborg
- Cheng Shin
- BKT
- Alliance
- Samson
- Nankang
- Advance
- Galaxy
- Double Coin
- Triangle
- Aurora
- Mitas
- Boto
- Cheng Shin
- Roadlux
- Alliance Tire Group
- Camso
- Nokian Tyres
- Trelleborg Wheel Systems
- Continental AG
- Michelin Group
- لطفاً توجه داشته باشید که لیست کامل نیست و بسیاری از تولید کنندگان دیگر تایر لیفتراک وجود دارند. علاوه بر این، برخی از مارک های ذکر شده ممکن است به طور خاص تایر لیفتراک تولید نکنند، اما ممکن است آنها را به عنوان بخشی از خط تولید خود عرضه کنند. مهم است که قبل از خرید، مشخصات تایر را بررسی کنید تا مطمئن شوید که برای لیفتراک و کاربرد خاص شما مناسب است.
میز هیدرولیکی
فیلتر
