دیفرانسیل لیفتراک

ساختاردیفرانسیل لیفترک :

• ساختار دیفرانسیل لیفتراک معمولاً از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که عبارتند از:

1. چرخ دنده حلقه ای:

چرخ دنده دایره ای است که به دور دیفرانسیل می چرخد و به محور محرک متصل می شود.

2. چرخ دنده پینیون:

چرخ دنده کوچکی که با چرخ دنده حلقه درگیر می شود و توسط محور محرک به حرکت در می آید.

3. چرخ دنده های جانبی:

چرخ دنده هایی که در دو طرف دیفرانسیل قرار دارند که به چرخ های محرک متصل شده و با آنها می چرخند.

4. چرخ دنده های عنکبوتی:

چرخ دنده هایی که نیرو را از چرخ دنده پینیون به چرخ دنده های کناری منتقل می کنند و نیرو را بین چرخ های چپ و راست تقسیم می کنند.

5. بلبرینگ:

قطعاتی که از چرخ دنده ها پشتیبانی می کنند و اصطکاک داخل دیفرانسیل را کاهش می دهند.

• این قطعات با هم کار می کنند تا نیرو را از محور محرک به چرخ های محرک منتقل کنند و به خودرو اجازه می دهند تا به آرامی بچرخد.

انواع دیفرانسیل (محور محرک) لیفتراک :

• چند نوع اصلی از محورهای محرک (دیفرانسیل لیفتراک) مورد استفاده در لیفتراک وجود دارد:

1. دیفرانسیل دارای گاردان لیفتراک :

نوعی محور محرک است که نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و همچنین قادر به چرخش است. این نوع محور معمولاً در لیفتراک‌های محرک در چرخ‌های عقب استفاده می‌شود، جایی که چرخ‌ها توسط نیروی موتور به واسطه گیربکس به حرکت در می‌آیند.

2. دیفرانسیل فاقد گاردان لیفتراک :

که به عنوان محور صلب نیز شناخته می شود، نوعی محور محرک است که نمی چرخد و برای تحمل وزن لیفتراک استفاده می شود. این نوع محور معمولاً در لیفتراک‌های محرک در چرخ‌های جلو استفاده می‌شود، جایی که چرخ‌های جلو برای هدایت و پایداری استفاده می‌شوند که خود به دونوع دیفرانسیل استاندارد و ترانس اکسل تقسیم میشود.

3. دیفرانسیل ترنس اکشن لیفتراک :

هر نوع محور محرک برای مقاومت در برابر بارهای سنگین و نیازهای عملیات لیفتراک طراحی شده اند و باید استانداردهای کیفی دقیقی را رعایت کنند تا عملکرد قابل اعتماد و کارآمدی را تضمین کنند. انتخاب محور محرک به نیازهای خاص طراحی لیفتراک بستگی دارد

مکانیزم وکاربرد دیفرانسیل لیفتراک :

مکانیسم دیفرانسیل لیفتراک بر اساس مفهوم سیستم دنده سیاره ای است. هنگامی که وسیله نقلیه در یک خط مستقیم حرکت می کند، دنده پینیون و چرخ دنده حلقه ای با سرعت یکسان می چرخند و دنده های جانبی ثابت هستند. با این حال، هنگامی که وسیله نقلیه می چرخد، چرخ های بیرونی پیچ باید سریعتر از چرخ های داخل پیچ بچرخند. دیفرانسیل این تفاوت در سرعت چرخ ها را با اجازه دادن به چرخ دنده های جانبی با سرعت های مختلف جبران می کند که به نوبه خود چرخ ها را با سرعت های مختلف به حرکت در می آورد.

کاربرد دیفرانسیل لیفتراک در تجهیزات جابجایی مواد مانند لیفتراک است که نقش مهمی در ارائه حرکت روان و کارآمد دارد. دیفرانسیل به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا به آرامی بچرخد، که برای مانور در فضاهای تنگ، چرخش دقیق و مذاکره با موانع ضروری است. علاوه بر این، دیفرانسیل به توزیع یکنواخت نیرو از موتور به چرخ‌های محرک کمک می‌کند، که کشش و پایداری را افزایش می‌دهد و به خودرو اجازه می‌دهد حتی در شرایط چالش‌برانگیز به طور موثر عمل کند.

نکات مهمی که در مورد دیفرانسیل لیفتراک باید رعایت شوند:

• تعمیر و نگهداری مناسب دیفرانسیل لیفتراک :

نگهداری منظم سیستم دیفرانسیل برای اطمینان از عملکرد مناسب و طول عمر آن مهم است. این شامل بررسی سطح روغن و تعویض آن در صورت نیاز، بررسی نشتی و بازرسی دیفرانسیل از نظر سایش و آسیب است.

1. شرایط عملیاتی:

انواع مختلف دیفرانسیل برای شرایط عملیاتی مختلف مناسب تر هستند. مهم است که نوع مناسب دیفرانسیل را برای کاربرد و محیط عملیاتی خاص انتخاب کنید.

2. ظرفیت بار:

ظرفیت بار لیفتراک باید در انتخاب سیستم دیفرانسیل در نظر گرفته شود. بار سنگین تر فشار بیشتری بر دیفرانسیل وارد می کند و مهم است که سیستمی را انتخاب کنید که بتواند وزن را تحمل کند.

3. الزامات کشش:

نوع سطحی که لیفتراک روی آن کار می کند و سطح کشش مورد نیاز نیز بر انتخاب دیفرانسیل تأثیر می گذارد.

4. پایداری:

سیستم دیفرانسیل تاثیر بسزایی در پایداری و هندلینگ لیفتراک دارد. مهم است که سیستمی را انتخاب کنید که پایداری خوبی را حتی در شرایط چالش برانگیز فراهم کند.

5. سازگاری:

سیستم دیفرانسیل باید با بقیه اجزای لیفتراک مانند محورهای انتقال و محرک سازگار باشد تا از عملکرد مناسب و طول عمر اطمینان حاصل شود.

• با رعایت این نکات مهم می توانید از عملکرد صحیح و طول عمر سیستم دیفرانسیل لیفتراک خود اطمینان حاصل کنید.

روشهای تولید دیفرانسیل لیفتراک :

• تولید دیفرانسیل لیفتراک شامل چندین فرآیند تولیدی می باشد که عبارتند از:

1. آهنگری:

این فرآیند شامل حرارت دادن فولاد تا دمای آهنگری آن و سپس شکل دادن آن به شکل دلخواه با استفاده از پرس آهنگری است. این فرآیند برای تولید چرخ دنده ها، محورها و سایر اجزای دیفرانسیل استفاده می شود.

2. ماشینکاری:

این فرآیند شامل برش، سوراخ کردن و شکل دادن به اجزا با استفاده از ماشین آلات تخصصی مانند ماشین تراش، ماشین های فرز و پرس حفاری است.

3. عملیات حرارتی:

این فرآیند شامل گرم کردن و خنک کردن اجزا برای تقویت فلز و بهبود دوام آن است.

4. مونتاژ:

سپس اجزاء با هم مونتاژ می شوند تا دیفرانسیل را تشکیل دهند. این معمولاً شامل تراز و محکم کردن چرخ دنده ها، یاتاقان ها و سایر اجزاء در محل با استفاده از پیچ و مهره، پین و سایر بست ها است.

5. تست:

در نهایت، دیفرانسیل تکمیل شده برای اطمینان از اینکه الزامات عملکرد و دوام مشخص شده را برآورده می کند، آزمایش می شود.

این فرآیندهای تولید معمولاً در یک محیط کارخانه با استفاده از تجهیزات تخصصی و تکنسین های ماهر انجام می شود. روش های مورد استفاده ممکن است بسته به سازنده متفاوت باشد، اما هدف کلی تولید یک دیفرانسیل با کیفیت بالا و قابل اعتماد است که نیازهای تجهیزات جابجایی مواد را که در آن استفاده می شود، برآورده کند.

برندهای مشهوردیفرانسیل لیفتراک :

• چندین برند معروف در زمینه تولید دیفرانسیل لیفتراک وجود دارد که عبارتند از:

1. Clark
2. Dana
3. Eaton
4. ZF
5. Axletech
6. Carraro Drive Tech
7. Bonfiglioli
8. DANA Spicer
9. TransAxle
10. Funk Manufacturing
11. Nabtesco
12. China National Heavy Duty Truck Group (Sinotruk)
13. Linde Hydraulics
14. Cross & Morse
15. Komatsu
16. Toyota Industries
17. Mitsubishi Caterpillar Forklift America (MCFA)
18. Hangcha Group
19. Hyundai Forklift
20. Jungheinrich.
21. NACCO Materials Handling Group (NMHG)
22. Doosan Infracore
23. Linde Material Handling
24. Hyster-Yale Group
25. KION Group
26. Jungheinrich AG
27. Combilift
28. Kalmar
29. Boss Industries
30. Baoli.

• این برندها تنها بخشی از تولید کنندگان هستند که به دلیل تولید دیفرانسیل های باکیفیت، قابل اعتماد و بادوام که در طیف وسیعی از تجهیزات جابجایی مواد، از جمله لیفتراک، کامیون، جک پالت و غیره استفاده می شوند، شناخته شده اند. برند خاص مورد استفاده به عوامل مختلفی از جمله نوع خودرو، الزامات خاص و ترجیحات سازنده یا کاربر نهایی بستگی دارد.