معرفی لاستیک توپر لیفتراک:
لاستیک توپر لیفتراک نوعی تایر است که برای استفاده در لیفتراک و سایر وسایل نقلیه صنعتی طراحی شده است. بر خلاف لاستیک های پنوماتیک سنتی که پر از هوا هستند ، تایر توپر از لاستیک جامد یا سایر مواد بادوام ساخته شده اند.
ساختار تایر توپر لیفتراک به طور معمول از یک آج لاستیکی یا پلی اورتان و یک فولاد تقویت شده یا هسته اضافه شده، تشکیل شده است. هسته برای توزیع وزن لیفتراک به طور مساوی در سراسر تایر و فراهم آوردن ثبات و دوام طراحی شده است. لاستیک توپر لیفتراک در محیطهای مختلف صنعتی از جمله انبارها ، کارخانه ها و سایتهای ساختمانی استفاده می شود. به دلیل دوام و مقاومت در برابر سوراخ شدن و آسیب دیدگی محبوب هستند و همین امر باعث می شود آنها را برای استفاده در محیط هایی با اجسام تیز رها شده بر روی کف زمین یا زمین های خشن مناسب باشند. لاستیک های توپر همچنین قادر به تحمل بارهای سنگین تر و داشتن سرعتی بالاتر از لاستیک بادی لیفتراک هستند و آنها را برای کاربردهای سنگین ایده آل می کند.
با این حال ، یکی از معایب لاستیک های توپر این است که آنها نسبت به لاستیک بادی لیفتراک، راحتی کمتری برای اپراتور فراهم می کنند، زیرا که توانایی کمتری در جذب ضربه و لرزش دارا می باشند. در نتیجه، اپراتورها ممکن است در دوره های طولانی استفاده خستگی یا ناراحتی بیشتری را تجربه کنند.
قیمت و خرید تایر توپر لیفتراک:
قیمت تایر توپر لیفتراک به عوامل مختلفی مانند برند، مدل، اندازه و مشخصات بستگی دارد. ارائه قیمت مشخص بدون اطلاعات بیشتر دشوار است. برای خرید تایر توپر لیفتراک، می توانید با مشاورین و متخصصین پارت تجهیر آران تماس حاصل فرمایید.
اجزا لاستیک توپر لیفتراک:
- تایر های لیفتراک توپر از لاستیک جامد ساخته شدهاند و برخلاف لاستیک بادی لیفتراک، هوا ندارند. اجزای یک تایر توپر لیفتراک بسته به تولید کننده و طراحی تایر ممکن است متفاوت باشد ، اما به طور کلی عبارتند از:
1. ترکیب لاستیک:
لاستیک توپر لیفتراک از ترکیب لاستیکی با دوام ساخته شده است که می تواند در برابر بارهای سنگین و شرایط سخت کار لیفتراک مقاومت کند.
2. حلقه فولادی یا سطح بیرونی لاستیک لیفتراک:
تایر توپر به طور معمول بر روی یک حلقه فولادی یا سطح بیرونی لاستیک لیفتراک نصب می شود ، که پشتیبان ساختار لاستیک و ایجاد استحکام لازم برای نگه داشتن تایر بر روی چرخ لیفتراک باشد.
3. الگوی آج:
الگوی آج روی یک لاستیک توپر لیفتراک بسته به استفاده از لاستیک لیفتراک در نظر گرفته شده و می تواند متفاوت باشد. برخی از تایر ها دارای یک سطح صاف هستند ، در حالی که برخی دیگر دارای شیارهای عمیق یا آج هایی هستند که برای ایجاد چسبندگی لازم در سطوح مختلف طراحی شده اند.
مزایای لاستیک های لیفتراک توپر شامل موارد زیر است:
1. کاهش خرابی:
لاستیک توپر لیفتراک سوراخ یا دفرمه نمی شود ، بنابراین نیازی به متوقف کردن کار برای تغییر تایر یا ترمیم قسمتی از آن نیست.
2. طول عمر طولانی تر:
لاستیک های توپر از دوام بیشتری برخوردار هستند و می توانند تا سه برابر بیشتر از لاستیک بادی لیفتراک دوام بیاورند.
3. هزینه های نگهداری پایین:
از آنجا که لاستیک های توپر حاوی هوا نیستند ، نیازی به بررسی منظم و حفظ فشار تایر نیست و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.
معایب لاستیک توپر لیفتراک شامل موارد زیر است:
1. راحتی کمتر اپراتور:
لاستیک های توپر نسبت به لاستیک های پنوماتیک، ضربه گیری و جذب شوک کمتری را فراهم می آورند، که می تواند منجر به راحتی کمتر برای اپراتور می شود.
2. چسبندگی کم:
برخی از انواع تایر توپر ممکن است به اندازه لاستیک های پنوماتیک ، به ویژه در سطوح مرطوب یا ناهموار، چسبندگی کافی به سطح زمین برای لاستیک ایجاد نکنند.
- لاستیک توپر لیفتراک معمولاً در کارهایی مورد استفاده قرار می گیرد که در آن احتمال سوراخ شدن لاستیک یا دفرمه شدن لاستیک، زیاد می باشد. مانند سایت های ساختمانی، سایتهای بازیافت مواد یا سایر محیط های سخت در فضاهای باز. آنها همچنین ممکن است در محطهای داخلی مانند انبارها یا امکانات تولیدی مورد استفاده قرار گیرند.