یدک کش

ساختار یدک کش :

ساختار ماشین آلات معمولاً از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است:

1. شاسی:

شاسی چارچوب اولیه دستگاه را فراهم می کند. معمولاً از فولاد یا آلومینیوم سنگین ساخته می شود.

2. کابین:

کابین، محفظه اپراتور است و شامل صندلی برای راننده، کنترل‌های وینچ و بوم و سیستم ارتباطی است. برخی از کابین ها ممکن است مجهز به سیستم تهویه مطبوع یا گرمایش نیز باشند.

3. موتور:

معمولاً یک موتور دیزلی یا برقی دارند، اگرچه برخی از مدل‌ها ممکن است از بنزین یا پروپان استفاده کنند. توان لازم برای کارکردن وینچ، بوم و سیستم های هیدرولیک را فراهم می کند.

4. وینچ و بوم:

وینچ و بوم اجزای کلیدی هستند که برای کشیدن و بلند کردن وسایل نقلیه روی سکوی تخت استفاده می شوند. وینچ از یک کابل تشکیل شده است که به دور یک درام پیچیده شده است، در حالی که بوم بازویی است که امتداد می یابد و قابلیت بلند کردن را فراهم می کند.

5. سکوی تخت:

سکوی تخت، بستری است که برای حمل و نقل وسایل نقلیه استفاده می شود. معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته می شود و روی شاسی نصب می شود.

6. سیستم های هیدرولیک:

سیستم های هیدرولیک برای کنترل وینچ و بوم استفاده می شود. آنها معمولاً از یک پمپ، یک مخزن و سیلندرهای هیدرولیک تشکیل شده اند که بوم و وینچ را در موقعیت خود حرکت می دهند.

7. سیستم‌های الکتریکی:

سیستم‌های الکتریکی، شامل باتری‌ها، دینام و سیم‌کشی است که برای تامین انرژی اجزا و سیستم‌های مختلف کشنده ضروری است.

• اینها اجزای اصلی ساختار کشنده معمولی هستند. طراحی و پیکربندی دقیق یدک‌کش می‌تواند بسیار متفاوت باشد، بسته به کاربرد مورد نظر، وزن وسایل نقلیه‌ای که برای یدک‌کشی طراحی شده است و نیازهای خاص اپراتور.